- Toto téma obsahuje 165 odpovedí, 3 hlasy, a bola naposledny upravená 13.01.2025/08:34 od .
-
Príspevky
-
Len poznámka k čínskej nachytávačke – elektromobilite:
CNG ako take je vyrazne drahsie ako benzin, momentalne vychadza vyhodnejsie len vdaka ovela mensej spoterbnej dane (co do buducna nemusi byt ani nahodou) ak sa teda bavime len o cene paliva samotneho. Ostatne s plynom ako takym sa po roku 2035 velmi nepocita a jeho spotreba ma byt obmedzena na minimum ako neobnovitelneho zdroja. Co je pozitivnejsie tak zeleny v Nemecku zistili, ze slapli do hovna a prehodnocuju atomove elektrarne do buducna ako velmi cisty zdroj energie. S biopalivami je to tiez velmi osemetne ak sa do toho zarata extenzivne pestovanie hmoty na biomasu kedze nikomu sa nechce riesit odpad ani teraz a pestuje sa hmota osobitne
Je to na dllllhuuu debatu, ktorej výsledok bude VŽDY závislý na tom, ktorá podnikateľská mafia je momentálne pri vesle. Či sú to plynári, elektrikári, či alternatívci – a presadzujú svoje spôsoby zarábania peňazí na úkor iných skupín – bez záujmu na reálnej ekológii – ale so záujmom a vlastné zisky. Doporučujem sledovať, ako sopky po celej Zemi chŕlia lávu = Zem NEUSTÁLE vyrába – či plyn, či ropu, či lávu – chemické procesy bežia – a niečo ako neobnoviteľný zdroj neexistuje. neustále sa vyrába plyn – ktorý Zem skladuje v priestoroch a dutinách po vyvrhnutej láve, popole a pod. Vyčerpané ložiská či plynu a aj ropy , ktoré boli ako vyťažené uzavreté boli po 50 rokoch opäť otvorené ako naplnené – to boli tie prvé ložiská v USA, ktoré sa vyčerpali v 50-tych rokoch. Trvalo 50 rokov, kým sa naplnili,potom asi 10 rokov overovanie, či sa oplatí ich otvoriť – a teraz idú. Tají sa to, lebo to nesedí do rozprávky o neobnoviteľných zdrojoch, ako dôvodu odstávky toho celého odvetvia – likvidácie konkurenčnej skupiny podnikateľov a otvorenie potreby nejakého nového odvetvia. To je ten tzv. Nový svetový poriadok – odstaviť starých boháčov – a vytvoriť nových! Svet zažil už niekoľko takých Nových svetových poriadkov – jeden z najznámejších bolo nasadenie kresťanstva v Rímskej ríši = zničenie starých mocenských štruktúr a vytvorenie úplne nových. ďalším bola tzv.Francúzska revolúcia, kde si vyskúšali odstaviť staré štruktúry – kráľov, šľachtu, obchodníkov – a nahradiť ich tzv. občanom. Keďže to tvorcovia nevedeli ovládať a vymklo sa im to z rúk – vrátili (cez Napoleona) starý poriadok, ktorý zrušili Prvou tzv. Veľkou vojnou. Takto zápasia nové sily so starými. A teraz toto isté prebieha medzi „starými“ podnikateľmi – tepelné elektrárne( uhlie, plyn) – ( bojovali aj s atómovými, ale dali sa spolu dokopy…) ale teraz títo spolu bojujú s alternatívcami = noví podnikatelia – veterné, slnečné, Bio a pod. proti starým podnikateľom. A čo je najdôležitejšie? Niekto to riadi !!! Niekto nad štátmi – niekto NAD ZÁKONMI ! Je jednoznačné, že Čína nám vnucuje ( cez ovládanie štátov a štátnych zoskupení) svoje technológie a keď nás ovládne – bude nás držať za gule – viď teraz čipy do áut – a padajú ekonomiky štátov – a zase Čína s pretlakom peňazí tie krachujúce odvetvia pokúpi a ešte viac nás bude ovládať. Príkladom sú mnohé africké krajiny, ktoré „výhodné“ pôžičky od Číny zbavili svojich prístavov, ktoré teraz ovláda Čína. Ak prejdeme na elektrické autá – stačí nedodať malilinký čip a stojíš! Nedodajú batérie – stojíš. Je to ako keď chcel žid Chodorkovský ovládnuť ropný priemysel Ruska a byť jediný dodávateľ palív pre ruskú armádu. Súkromný podnik by ovládal obranyschopnosť Ruska. Preto bol ihneď zavretý do basy. A toto by malo nastať aj tu. Úmyselne je vedené Slovensko ( ale aj ostatná Európa) ku krachu – s cieľom byť vypredaná Číne. A vedenie EU a podriadených štátov je zaplatené, aby na tom spolupracovalo. Preto sú tieto krízy umelo vyvolávané, aby sa štáty zadlžovali – a preto naše vlády páchajú vlastizradu. Toto je podstata – a vôbec nie, či je plyn lepší ako nafta.
Ponúkam na štúdium a ďalšie dohľadanie informácií zaujímavý článok – o porovnaní znečisťovania prírody a životného prostredia veľkými znečisťovateľmi – lietadlá a obrovské LODE. Tvrdenie – 15 veľkých lodí znečistí planétu rovnako, ako všetky osobné autá na svete. A tých lodí je mnohonásobne viac. Natíska sa otázka, prečo práve tie nie sú elektrické? Prečo mocní tohto sveta – a majitelia sveta – nejdú práve tou cestou?
Zábavným spôsobom ukázané „výhody“ a najmä „nulové emisie“. Inteligentné a poučné.
Mercedes AA
Čo dodať? Čítajte aj diskusiu pod článkom:
Jeden test s určitými výsledkami a aj informáciami. Dobrá diskusia pod článkom.
Už vidím budúcnosť – potichúčky po lese sa budú premávať najmä bohatí z ELÍT, aby ukázali, čo si môžu dovoliť voči ostatným otrokom. Len neviem, či na nich budú dovolené 2,4 mm? A ešte – v zákone tuším nie je vyložene zákaz poľovať Z MOTORKY – len z auta. Aj toto bude zaujímavé.
No ako, majstri – koľkí ste už uverili klamárom, podvodníkom a manipulátorom so zdravým rozumom? Aha, ako rýchlo sa rúca umelé tlačenie „čínskej“ novinky. Každý kto propaguje elektromobilitu podporuje čínsky priemysel proti nášmu. A pozrite sa, ako rýchlo to hasne. Stačí, aby ruskí Wagnerovci prišli na pozvanie domácej vlády do Mali – a už je hotovo s ťažbou líthia na baterky – a celý priemysel je v …diere. Akurát ešte nevedia v ktorej. Najskôr tú dieru bude ovládať Rusko – čo je asi neskutočný problém všetkých kolonistov, zlodejov, vykrádačov a lúpežníkov. Počítajte: https://echo24.cz/a/idwzW/cena-lithia-vzrostla-za-rok-petinasobne-ohrozuje-prechod-k-elektromobilum
…a BOH stvoril ženu…a tá sa hneď pýta: a kde nájdem muža?
Na každom rohu – odpovedal BOH. A urobil Zem guľatú…
A presne v tomto kontexte vidíte falošnosť, klamstvo a podvod od ELÍT vo všetkom, čo sa týka elektromobility:
Máte doma elektrické auto? Šťastlivec – parkuj ho radšej vonku široko-ďaleko na voľnom priestranstve a nie v garáži – nech ti nepodpáli dom! Lebo takéto skvosty podpálili loď, ktorá ich viezla do USA tak, že sa potopila aj s nákladom 4000 ! týchto skvostov. Teraz skratujú dakde na dne mora. A vraj ekologické – to naozaj??? Skúmali teda – pri skúmaní vplyvu na životné prostredie – ako toto čudo negatívne ovplyvní životné prostredia – a ako dlho ho bude na dne ovplyvňovať? Tu vidíte, ako sa robí skutočná „ochrana prírody“ – pokiaľ to vyhovuje veľkým koncernom!
Takto vyzerá „zelená“politika, čo nám tlačia do hláv. Čistý podvod a manipulácia. A hádam ešte existuje niekto, kto verí, že toto vedenie má nejaký záujem na prírode? Alebo už vám dochádza, že jej názov a Vaše čisté cítenie k nej používajú, aby VÁS okradli, oholili a ošmekli – a ešte aj PODVIEDLI ako sa len dá?
A teraz sa položte na otázku – KTO VŠETKO – im v tom pomáha?
Attachments:
A o tomto nehovorí ani Gréta – aká je !ZELENÁ STOPA“ takejto akcie? Koľko emisií treba rátať na naozaj „ekologické“ zlikvidovanie elektrovraku – naplnenie kontajneru vodou – a ako sa likviduje TÁ znečistená voda? Koľko emisií stojí prevoz elektrovraku do Nemecka? Kto to všetko MUSÍ zaplatiť?
Okrem polície a hasičov sa do prípadu samozrejme zapojila aj odťahová služba. Tá však pri príjazde zistila, že nemá k dispozícii potrebný kontajner na bezpečné prevezenie. Ten sa jej neskôr našťastie podarilo zohnať a zničené auto tak doň mohli naložiť. Ešte predtým ho hasiči sčasti naplnili vodou, ktorá mala odrovnať funkčné elektrické obvody.
Následne muselo auto ponorené v kontajneri stáť ďalších 48 hodín. Až následne bude môcť byť prevezené na bezpečnú likvidáciu v Nemecku. Slovensko podľa informácií TV Markíza nedisponuje ani jedným takýmto certifikovaným kontajnerom. Celú reportáž si môžete pozrieť na webe TVNoviny.sk.
Havarovaný elektromobil: Slovensko na to nie je pripravené, nevedeli ho upratať!
Páči sa mi, ako do vcelku seriózneho článku šikovný redaktor UMNE dá všetko obracajúcu poznámku. A úplne ku koncu, kde to už nikto nečaká. Dokonalé. A je povedané všetko..o novom Defener-ovi:
O tom, či bude dostupný aj plug-in hybrid sa zatiaľ nehovorí, ale táto možnosť je veľmi nepravdepodobná, nakoľko by sa výrazne zvýšila hmotnosť a už by nebolo možné odviezť pomaly ani tých 5 pasažierov.
Tento případ však není kuriozní samotným požárem, nýbrž jeho vznikem. Vozidlo stálo na vrakovišti tři týdny po nehodě jejíž součástí nebyl požár, a pak začalo hořet,“ informoval o případu hasičský sbor města kalifornského Sacramento, kde se incident přihodil.
O bílé Tesle Model S nemáme přesné detaily o modelu či roku výroby, takže můžeme jen předpokládat, že má verzi lithium-iontové baterie s niklem, kobaltem a hliníkem, která je u Modelu S běžně uváděna. To pořád znamená kapalný elektrolyt.
Přesnější příčina požáru není známá a dost možná ani známá nebude, neboť vůz shořel na škvarek. Budiž to však připomínkou, že vážně bouraný elektromobil může být nebezpečný ještě dlouho po nehodě samotné a měl by stát osamoceně a venku.
- Musíte byť prihlásený, aby ste mohli odpovedať na túto tému.