- Toto téma obsahuje 165 odpovedí, 3 hlasy, a bola naposledny upravená 13.01.2025/08:34 od .
-
Príspevky
-
Kiri, a ďalší slamený panák ktorého si si postavil a úspešne s ním bojuješ. Kto a kedy ti sľúbil lacnú dopravu po prechode na elektro? Ja ťa naopak uisťujem, že štát si bude kompenzovať nejak aj výpadok z daní čo získava predajom PHM a nie sú to malé peniaze
Kiri, kto a kedy ti sľuboval lacné vozenie? A to ešte počkaj keď si časom štát začne kompenzovať výpadok z dane na PHM.
A takto je to s celou elektromobilitou a užitočnými idiotmi, ktorí ju propagujú. Buď to robia zámerne – a idú proti záujmom národa, alebo to robia z hlúposti, či nevedomosti – a sú to teda škodní hlupáci – naozaj niekomu užitoční idioti:
https://www.hlavnydennik.sk/2023/06/13/obrovske-prepustanie-a-krach-fabrik-na-slovensku
a zdroj tu:
Masívne PREPÚŠŤANIE a KRACH fabrík? Na Slovensko sa valí VÁŽNY problém: Vieme detaily
Len tak pre zaujímavosť (nie, že by som čakal vecnú odpoveď) ako si to vlastne predstavuješ Kiri? Kto bude kupovať tie na Slovensku vyrobené spaľováky keď sa celý vyspelý svet kde je gro predajov už rozhodol kedy prejde na ev?
Ako budú tie spaľováky konkurovať ev ktorých cenu teraz ťahá nahor len nedostatok výrobných kapacít keď aj podľa toho čo si sem ty sám dal sú ev omnoho menej náročné na výrobu? Môžeš s veternými mlynmi bojovať a prehrať, alebo akceptovať, že nás do budúcna nevyhnutne čaká tento problém a pracovať na náhrade tých pracovných pozícií za iné skôr ako bude neskoro.
Jedno zábavné videjko – najmä pre tých, čo to auto chcú kúpiť svojim deťom. Je to na Darwinovu cenu, zdá sa.
Modely od spoločnosti Tesla Motors, ktorá je lídrom na trhu v predaji elektrických vozidiel, majú naďalej problémy s technickým vybavením, karosériou, riadením a zavesením kolies, farbou či klimatizáciou. Model Tesly 3 má priemernú spoľahlivosť, zatiaľ čo ostatné modely – vrátane S, Y a X – sú pod priemerom.
Spoločnosť Tesla stiahla viac ako 40 000 vozidiel kvôli možnému poškodeniu posilňovača riadenia. Majitelia vozidiel pri menovaných modeloch hlásia aj problémy s nabíjaním, problémy s batériou a problémy s elektromotorom.
Dnešný článok. Nový Čas celkom NEdemokraticky neumožnil diskusiu k danej téme. Takže sami vidíte, v akom stave je demokracia – či skôr usmerňovaná NEdemokracia v našej Gubernii. Sami vidíte, koľko novinárov zobe z cudzej ruky, ktorá štedro sype – ak poslúchajú a píšu, za čo im platia. Mali by prísť doživotne o novinárske preukazy. Hádam k tomu príde. Aj v 1939 nikto neverilo, že NAZI budú utekať Z Ruska a budú ich kde kade vešať – práve demokrati – aj Tisa obesili demokrati – vôbec nie komunisti – obesili ho demokrati. Vlastní vlastného. A to je poučné. Toto je také – demokratické.
https://www.cas.sk/clanok/2809599/toto-su-4-prekazky-ktorym-celia-elektromobily/
Túto otázku si treba vždy položiť – naozaj vždy.
A ešte – prečo tie NAJdôležitejšie zložky nepoužívajú to naj?
Hasiči – všetci odtade utekajú a oni idú priamo do najhoršieho ohňa – a prečo na dízloch ???
A prečo nám klamú aj v iných dôležitých veciach?
A prečo „sluhovia prírody“ zrazu tíško mlčia, keď by najviac mali kričať?
Attachments:
Také divné? Či vyňuchal dačo utajované pred klamanými voličmi? A v článku je aj mechanizmus takého podvodu. Zatiaľ medzi mojimi známymi poľovníkmi ani jeden s elektroautom v teréne. Inak – bzučí tak divne – úplne cudzí zvuk v prírode – ako veľký sršeň. Sám som zvedavý, ako na to bude reagovať zver.
Jedna podstatná správa – komu EU zobe z ruky a koho noty sa tu tlačia – a elektromobilita je ICH záujem – vyložene čínsky! Možno to užitoční idioti nepostrehli a možno zámerne zvelebujú nových pánov. Pre číňana bude biely vždy len otrok. Takto oplácajú prehraté ópiové vojny – a popri úpadku Arabsko (ropa)-Americkej (autá) technológie – vytvárajú inú závislosť – elektrobatérie. A hlupáci EKO slniečkári – či podplatení vysokí úradníci to pretláčajú. Celá AUTO elekrifikácia je nová mafia na ovládnutie našej – našich – ekonomík!
<h1 class=“custom-blue font-24 caricature-subtitle“>Predaj elektromobilov na mŕtvom bode</h1>
Výrobcovia automobilov vyrábajú elektromobily rýchlejšie, ako ich kupujúci chcú, píše Bridget Ryderová pre The European Conservativehttps://www.hlavnespravy.sk/predaj-elektromobilov-na-mrtvom-bode/3201210
Ozaj ekologické!
Americký Národný úrad pre bezpečnosť dopravy varoval pred možným nebezpečenstvom požiaru batérie elektrických vozidiel, čo je nebezpečenstvo, ktoré pramení z tepelného úniku, chemickej reakcie, ktorá spôsobuje nekontrolované zvýšenie teploty a tlaku batérie.
https://www.hlavnydennik.sk/2023/07/28/toto-nas-caka
V skutočnosti už ekologická katastrofa nastala,“ povedal Detloff z Únie na ochrany prírody a biodiverzity (NABU) pre verejnoprávnu stanicu NDR.
Podľa neho sa do okolia uvoľňujú toxíny, ťažké kovy, plasty či batérie. „A tieto látky už vstupujú do ekosystému, takže dochádza k lokálnej kontaminácii,“ povedal.
<div id=“rmpPlayer“></div>
Najväčšou hrozbou pre životné prostredie je však potopenie lode. V súčasnosti sa záchranári snažia loď odtiahnuť ďalej na more, čo najďalej od ostrovov v pobrežnej oblasti Waddenzee.Ešte raz a lepšie pre EKO teroristov a ich užitočných idiotov:
……………………
<h1>Prvý kontinent ‘zakázal‘ automobilkám propagovať elektromobily ako autá s nulovými emisiami</h1>
<div class=“article-inner“>
<div class=“article-detail-perex“>Výrobcovia elektrických áut o nich často tvrdia, že majú nulové emisie. To ale nie je pravda. V Austrálii to budú odteraz považovať za zavádzanie spotrebiteľov. A to so všetkým, čo k tomu patrí.
</div>
</div>Mrzutéééé:
<h1 class=“id-StoryElement-headline“><span>Poptávka po elektromobilech je příliš nízká: rušení pracovních míst ve VW ve Zwickau</span></h1>
https://www.merkur.de/auto/kurzarbeit-vw-entlaesst-mitarbeiter-zwickau-id-elektroautos-nachfrage-92520038.htmlA prečo:
Včera abolo v USA oznámené: že v obrovské vulkanické kaldeře McDermitt, (ovál o délce 45 km, a šířce 35 km, mezi státy Oregon a Nevada), bylo nalezeno největší světové naleziště lithia – odhadem až 40 milionů tun! Jílovitá hornina v Kaldeře McDermitt má koncentraci 2.4% Lithia, a je velmi snadno těžitelná i zpracovatelná! Naopak krušnohorský cinvaldit má koncentraci jen 0.45% Lithia. Podle Thomase Bensona z Lithium Americas Corporation se v Kaldeře McDermitt začne těžit už v roce 2026! Je tak nejvyšší čas, vrátit se k výrobě aut na klasické motory!
- Musíte byť prihlásený, aby ste mohli odpovedať na túto tému.